
2498
Стрелочный перевод типа Р50 марки 1/9.
Предназначен для линий метрополитена, осуществляет перевод подвижного состава с одного пути на другой.
Укомплектован упругим прикреплением рельсовых элементов, контррельсами
не связанными с путевыми рельсами, подкладками с высокими ребордами.
Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками.
Остряки и рамные рельсы закалены на ТВЧ.
Возможна поставка на подкладках с высокими ребордами.
Технические характеристики:
Вид стрелочного перевода Ширина колеи, мм Полная длина, мм Радиус бокового пути, мм стрелки переводной кривой Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч по прямому пути по боковому пути Нормативный ресурс до снятия, млн. т стрелки крестовины Максимальная длина отгрузочного места, мм Максимальная масса отгрузочного места, т Масса (без брусьев), т не более |
обыкновенный 1520 31057
297259 200000 245
120 40
250 60 12500 1,8 11,5 |
Комплект поставки
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт. Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт. Крестовина, шт. Рельс крестовины с контррельсом, шт. Рельсы длиной, мм 7622 7684 5936 6049 8619 Накладка 1Р50 ГОСТ 19128-73, шт. Подкладка СД50 ГОСТ 12135-75, шт. Пакет подкладок к переводу, шт. Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. |
1 1 1 2
1 1 1 1 2 18 116 1 1 |
В комплект поставки не включены:
Стык изолирующий ОП480, комплект Гарнитура электропривода 16738-00-00, комплект Электропривод СП-6, комплект Шуруп путевой 24х170 ГОСТ 809-71, шт. Костыль 1.165 ГОСТ 5812-82 шт. Брусья деревянные, комплект |
2* 1* 1 348 728 1 |
* Возможна поставка по отдельному заказу.
Форма отгрузки
В полувагоне от 1 до 5 комплектов.